All’Autodromo Valle dei Templi di Racalmuto prende ufficialmente il via il Campionato Velocità Auto Storiche “Valle dei Templi”, una nuova rassegna motoristica destinata a parlare al cuore degli appassionati e a riaccendere una passione che, in Sicilia, non si è mai spenta.
È un campionato che guarda avanti partendo da lontano. In pista torneranno infatti vetture che hanno segnato un’epoca, auto che hanno infiammato i tifosi di quarant’anni e cinquant’anni fa, protagoniste assolute delle grandi cronoscalate siciliane: la Sciacca–Monte Kronio, la Monte Erice, la Monte Pellegrino e la Cefalù–Gibilmanna. Gare che hanno fatto la storia, dove il pubblico era parte integrante dello spettacolo e il rombo dei motori restava impresso nella memoria.
Il progetto nasce da un’idea di Natale Giordano, pilota di grande esperienza e più volte campione siciliano nell’ultimo ventennio, noto per la sua Fiat X 1/9 verde, in Sicilia nota come “Passerotta” e diventata un simbolo per gli appassionati delle storiche. Con lui Giovanni Tittamotta, pilota e responsabile dell’organizzazione, e Lillo Lombardo, figura di riferimento per la gestione amministrativa: tre uomini di motorsport, prima ancora che dirigenti, accomunati dalla volontà di riportare le corse a una dimensione autentica.
Il Campionato Velocità Auto Storiche “Valle dei Templi” è senza scopo di lucro ed è riservato alle vetture storiche fino al 1990, suddivise nei tradizionali gruppi N, A, B, 2, 4 e 5, con classifiche per classi e cilindrate. Le auto correranno in configurazione gara, anche con componenti scaduti come cinture, sedili e roll bar: una scelta precisa, voluta per contenere i costi e permettere a un numero sempre maggiore di appassionati di tornare a correre.
Il format è quello delle competizioni vere, riconosciute e regolamentate. Il campionato si svolge sotto l’egida ACSI, ente appartenente al CONI, con tutti i presidi di sicurezza previsti: ambulanze, personale medico, verificatori tecnici qualificati e direttore di gara. Ogni appuntamento prevede prove libere e qualifiche, con le prove libere pre-gara in programma il sabato pomeriggio, seguite da due manche ufficiali, Gara 1 e Gara 2, entrambe su sette giri (otto considerando il giro di ricognizione). La classifica finale è determinata dalla somma dei tempi.
Le vetture sono suddivise in quattro raggruppamenti, organizzati in due batterie: nella prima correranno le auto più anziane, dagli anni Sessanta alla fine dei Settanta; nella seconda quelle dagli anni Ottanta fino al 1990. A fine gara sono previste le premiazioni di tappa, mentre al termine della stagione verranno incoronati i vincitori assoluti delle due divisioni.
Il campionato ha già vissuto il suo primo appuntamento-test, disputato il 1 febbraio, una giornata utile a verificare il format e l’organizzazione. Alla prova hanno preso parte un numero contenuto di piloti, complice le avverse condizioni meteo, che non hanno tuttavia scalfito l’interesse e l’entusiasmo attorno al progetto, confermandone la solidità e il potenziale.
Il calendario prevede complessivamente sei appuntamenti:
1 febbraio, 8 marzo, 19 aprile, 24 maggio, 19 ottobre e 6 dicembre.
Il Campionato Velocità Auto Storiche “Valle dei Templi” si propone come una grande opportunità per piloti e pubblico, un ritorno alle corse vissute con passione e rispetto, dove la storia torna a respirare sull’asfalto.
